El tren chino CR450, que llega a los 400 km/h, inicia sus pruebas para operar comercialmente

El tren de alta velocidad CR450, desarrollado íntegramente en China y diseñado para alcanzar una velocidad operativa de 400 kilómetros por hora, comenzó esta semana sus primeras pruebas dinámicas en línea real en la provincia central de Hubei, informaron este viernes medios oficiales.

Los ensayos, que se prolongarán durante unos quince días, tienen lugar en el tramo Wuhan-Yichang de la línea Wuhan-Chongqing-Chengdu, un trayecto recién construido que ofrece condiciones adecuadas para validar el rendimiento técnico sin interferir con el tráfico ferroviario regular.

El convoy partió este jueves desde la estación Yichang Norte y recorrió la línea a distintas velocidades para recoger datos sobre aceleración, frenado, estabilidad y consumo energético, en el marco de lo que se denomina prueba de tipo.

Aunque su velocidad máxima en operación comercial será de 400 km/h, el diseño del CR450 contempla alcanzar hasta 450 km/h en condiciones de prueba, lo que representa un intento de superar los actuales límites técnicos de la red de alta velocidad china, fijados en 350 km/h.

El CR450 es una evolución del modelo Fuxing, el primer tren de alta velocidad completamente desarrollado en China sin tecnología extranjera, y forma parte de un programa de innovación iniciado en 2018, respaldado por el actual plan quinquenal de desarrollo del Gobierno chino, un programa económico y estratégico que orienta las prioridades del país a cinco años vista.

Entre los objetivos técnicos figuran mantener niveles de consumo energético y ruido similares a los trenes actuales, pese al aumento de velocidad. Si las pruebas se completan con éxito, el tren podría entrar en servicio comercial a partir de 2026, según expertos del Instituto de Ciencias Ferroviarias de China.