Foment aplaude la actitud “business friendly” de Illa y su “valentía” para ir contra sus socios de investidura

La apuesta por ampliar el aeropuerto de Barcelona es, según Josep Sánchez Llibre, presidente de Foment del Treball, “el proyecto más importante para Cataluña y su economía en los próximos diez años”. Así lo ha definido en una entrevista en el programa Aquí Catalunya de la Cadena SER, donde ha reconocido la “valentía” de Salvador Illa, presidente de la Generalitat, por ir en contra de sus socios de investidura.

La patronal catalana lleva empujando y presionando a los sucesivos gobiernos que han desfilado por el Palau de la Generalitat desde 2019 para poder hacer posible dicha ampliación, que según sus cálculos puede suponer un crecimiento del 2% del PIB catalán. No fue posible ni con Junts ni con ERC en el ejecutivo, por eso ahora celebran que Illa “sí haya tenido el valor de anunciar la ampliación”, cumpliendo sus promesas de campaña.

Sánchez Llibre aplaude la actitud “business friendly” del gobierno de Salvador Illa y señala que ese es el camino para hacer “más atractivas” las inversiones, no solo desde el punto de vista internacional, sino también para evitar que muchas de ellas se deslocalicen.

Que esta ampliación termine siendo una realidad depende de la autorización de la Comisión Europea y ahí el elemento clave es la compensación ambiental. Por los micrófonos de Ser Catalunya también ha pasado el hombre encargado de diseñar ese plan, el ornitólogo y secretario de Transición Ecológica de la Generalitat, Jordi Sargatal.

El proyecto prevé trasladar las hectáreas invadidas por el alargamiento de la pista a otros espacios cercanos que rodean el aeropuerto. Sobre cómo va a ser este desplazamiento, Sargatal afirma que “es mejor sacrificar 20 hectáreas de compensación ambiental que tocar zonas agrícolas que sean fértiles”. Es decir, es partidario de renunciar a zonas naturales, antes que tener que llegar a expropiar terreno útil a los payeses.

El responsable de planificar cómo se va a redistribuir el espacio de los humedales del Prat de Llobregat admite que el president Illa le ha “convencido”, mantiene que “los daños no son tan importantes” y defiende que no se ha “bebido el entendimiento” ni se ha “vendido a poderes extraños”.

Otro de los puntos relevantes en el ámbito ambiental relacionados con el aeropuerto es el expediente abierto por la Comisión Europea por la mala conservación del Delta del Llobregat. En ese sentido, Sargatal ha anunciado que antes de terminar 2025, entre otoño e invierno, estará listo el plan de gestión que pide Bruselas.